深圳市科翔模具有限公司
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專門從事液壓機(jī)技術(shù)的德國公司Schuler,已經(jīng)宣布將3D定向和3D打印技術(shù)整合到其熱沖壓工藝。預(yù)計將通過在模具中創(chuàng)建“保形冷卻通道”來改進(jìn)工藝并幫助提高材料性能,這將有助于加速冷卻過程。據(jù)悉,Schuler將于2016年10月25日至29日在德國漢諾威舉辦的EuroBLECH2016國際鈑金加工技術(shù)展覽會上展示其最新的技術(shù)進(jìn)展。
通常,熱沖壓模具(用于成型金屬零件的一種裝置)的通道是通過在模具中鉆孔來制造的,其結(jié)果往往是通道不接近模具的表面,這會導(dǎo)致相當(dāng)長的冷卻時間。讓通道接近熱沖壓模具的表面是至關(guān)重要的,冷卻劑可以迅速把退火板料表面的溫度降低至200攝氏度以下。通過將3D打印技術(shù)結(jié)合到該工藝,Schuler已經(jīng)能夠創(chuàng)建具有冷卻劑通道的模具,冷卻通道沿著模具的表面,能夠更快速和更平衡的冷卻。
Schuler智能模具解決方案部的部門主管UdoBinder解釋說:“改進(jìn)后的冷卻通道幾何形狀使得模具的冷卻更加均勻和高效。3D打印在冷卻通道的設(shè)計中開辟了新的可能性,從而有助于均勻冷卻。”
德國的打印機(jī)制造商已經(jīng)能夠使用它在傳統(tǒng)熱沖壓模具生產(chǎn)過程中使用的相同的鋼材料來制造3D打印模具了。其主要的區(qū)別在于,它使用了粉末形式的金屬材料,并使用激光熔融工藝逐層地將材料注入到熱沖壓模具中。Schuler認(rèn)為,3D打印模具具有95%的固體金屬加工的模具的機(jī)械技術(shù)特性,使之成為一個可行的選擇。
熱沖壓模具已經(jīng)經(jīng)歷了許多嚴(yán)格的測試過程,以確定它們的最佳參數(shù)和粉末組成,以及測試?yán)鞆姸群捅让芏取D壳?,Schuler正在對它的3D打印熱沖壓模具在耐用程度和批量生產(chǎn)方面進(jìn)行廣泛測試。
今年年初,Schuler在德國開設(shè)了新的熱沖壓研究和演示中心。熱沖壓技術(shù)中心于今年1月正式開業(yè),將主要用于向客戶展示其新的“輕型車輛構(gòu)造應(yīng)用”。
UdoBinder補充說這是該公司最近的擴(kuò)張和技術(shù)進(jìn)步,熱沖壓模具的構(gòu)建實際上預(yù)計是3D打印的新的應(yīng)用領(lǐng)域。他們準(zhǔn)備好了。
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